Tecnología de barrenado profundo en la industria aeroespacial

México está viviendo un crecimiento sin igual para la industria aeroespacial, sobre todo en el centro y norte del país, entre otras cosas gracias al avance en tecnologías para el taladrado de cañones y flechas, así como barrenados profundos para la fabricación de componentes de la industria especializa para aeronaves comerciales y de uso militar.

El proceso del barrenado profundo se ha utilizado tradicionalmente para la fabricación de flechas, cilindros, trenes de aterrizaje, actuadores, vástagos de pistón, accesorios, ejes, pasadores y fijaciones, entre muchas piezas más. Y aunque el barrenado en materiales especiales ya es común en la industria, muchas de estas presentan características complejas, como seccionados de pared, orificios escalonados o contornos internos que dificultan su maquinado, por lo que se vuelve necesario poseer equipos que permitan dichos procesos sin afectar las especificaciones y precisiones de los tubos.

Y así como cambian las necesidades del mercado, cambian las demandas de los clientes, que con cada avance en tecnología requieren de piezas finales con márgenes de precisión más reducidos. La industria aeroespacial está experimentando una serie de cambios relacionados con el crecimiento en muchas regiones del mundo, y en México, se espera más de los proveedores de maquinado, ¿qué implican estos cambios en la industria?

Herramientas tradicionales vs. herramientas indexadas

Las bases del proceso de barrenado profundo siguen siendo las mismas, el proceso comúnmente llamado BTA (Boring and Trepanning Association) o taladrado y trepanado, no han cambiado mucho con el paso de los años, pero las herramientas utilizadas en estos procesos sí que han mejorado bastante. Este tipo de maquinado requiere que las herramientas posean puntas descentradas para generar la suficiente fuerza contra las guías en el material, esto ayuda a generar barrenados más precisos, garantizando rectitud y precisión, a la vez que facilita acabados superficiales, redondez y consistencia en el barreno.

Y aunque las herramientas tradicionales siguen siendo de gran uso, las herramientas indexables, es decir, aquellas cuyas puntas o insertos son intercambiables, han avanzado en calidades de carburo, recubrimientos, geometría de filo y un diseño mejorado de la cabeza para aumentar la resistencia y la precisión del asiento y la abrazadera del inserto.

Estas mejoras han permitido taladrar agujeros más pequeños y precisos, además que estas herramientas son especialmente convenientes cuando se requieren formas especiales en la pieza de trabajo y múltiples golpes por cada agujero para crear el perfil final.

Conocido a menudo como mandrilado de botellas, el contorneado interno con un eje controlado por CNC se está convirtiendo en regla general para los talleres de barrenado.

Si bien este proceso solía ser exclusivo para grandes fabricantes de equipos originales (OEM) con el presupuesto y la línea de productos necesarios para justificar la inversión inicial, UNISIG ahora ofrece configuraciones de máquina estándar, herramientas y soporte de aplicaciones que lo hacen accesible a todos los fabricantes y a los talleres que deseen expandir su negocio para ofrecer fabricación especializada para el sector aeroespacial.

Junto con los avances en herramientas, el preajuste de herramientas se está convirtiendo en una necesidad al abordar componentes difíciles de fabricar. La configuración del cabezal y la medición de la forma se controlan mucho mejor cuando se utiliza un preajuste láser o una cámara de alta resolución. La tecnología RFID automatiza la comunicación con los CNC de los equipos de UNISIG de barrenado profundo y perforación BTA, reduciendo el riesgo de error humano.

Nuevas tecnologías para la industria

Los equipos UNISIG de barrenado profundo son cada vez más precisos y capaces de realizar agujeros que serían difíciles de medir y observar para los operadores, esta retroalimentación precisa y en tiempo real son necesarias para la fabricación confiable de piezas con información vital sobre la vibración, la temperatura, el flujo de refrigerante y la presión, datos que ayudan a un mejor análisis y mejora de procesos.

Los materiales seleccionados para las piezas aeroespaciales suelen difíciles de maquinar, aceros inoxidables, aleaciones de níquel, titanio y aleaciones patentadas de alta resistencia. Los equipos de UNISIG están diseñados para manejar estos materiales y los futuros materiales desarrollados para aplicaciones extremas. Los controladores de movimiento de la máquina (motores, variadores, dispositivos de retroalimentación y procesadores de alta velocidad) están diseñados para mantener una posición y una velocidad precisas incluso cuando el material y las herramientas están al límite.

La industria aeroespacial en México tiene un gran potencial de crecimiento, especialmente para las piezas de barrenado profundo. Los centros de maquinado CNC y los equipos multitarea se utilizan a menudo para hacer procesos de perforación, pero son los equipos de barrenado profundo especializados como los de UNISIG, los que pueden darle variedad y potencial a su proyecto. No dude en contactarnos para asesorarle en este y otros procesos, reduciendo los largos tiempos de ciclo y eliminando problemas en el proceso de fabricación.